29 тролейбус Київ — важливий громадський транспорт, який з’єднує станцію Куренівка та площу Дарницька. Перевезення здійснює КП «Київпастранс». Маршрут охоплює ключові райони міста, має стабільний графік руху та зручний інтервал, що робить його популярним серед пасажирів.
Розклад та інтервал руху 29 тролейбуса у Києві
29 тролейбус Київ курсує щоденно та забезпечує стабільне транспортне сполучення між станцією Куренівка і площею Дарницька. Графік руху відрізняється у будні та вихідні дні.
Будні дні
- Початок руху: 05:34
- Останній рейс: 23:11
- Середній інтервал руху: 13 хв. 30 сек.
Вихідні дні
- Початок руху: 05:29
- Останній рейс: 23:09
- Середній інтервал руху: 17 хв.
Додаткова інформація
- Вартість проїзду: 8 UAH
- Протяжність маршруту: 14.79 км
- Перевізник: КП «Київпастранс»
Завдяки ранньому початку роботи та регулярному інтервалу руху пасажири можуть зручно планувати поїздки протягом усього дня.
Схема руху 29 тролейбуса у Києві
29 тролейбус сполучає станцію Куренівка та площу Дарницька, проходячи через важливі транспортні вузли та житлові масиви столиці. Маршрут охоплює багато популярних зупинок біля метро, торгових центрів і житлових районів.
Маршрут у напрямку до площі Дарницька
- станція Куренівка
- Завод “Маяк”
- ст. м. Почайна
- вул. Йорданська
- ТОВ “Віннер Автомотів”
- Супермаркет
- пр. Володимира Івасюка
- Парк “Муромець”
- Торговельно-розважальний комплекс
- станція Романа Шухевича
- ж/м Райдужний
- пл. Керченська
- пр. Воскресенський
- Школа-інтернат
- Авторинок
- Дитячий садок
- вул. Чорних Запорожців
- пр. Алішера Навої
- ж/к “Паркові озера”
- станція Микільська Слобідка
- Парк “Перемога”
- ст. м. Дарниця
- вул. Вінстона Черчилля
- вул. Будівельників
- пл. Дарницька
Маршрут у напрямку до станції Куренівка
- пл. Дарницька
- Дарницький універмаг
- пр. Миру
- бул. Верховної Ради
- вул. Вінстона Черчилля
- ст. м. Дарниця
- Парк “Перемога”
- станція Микільська Слобідка
- ж/к “Паркові озера”
- пр. Алішера Навої
- вул. Чорних Запорожців
- Дитячий садок
- Авторинок
- Школа-інтернат
- пл. Керченська
- ж/м Райдужний
- станція Романа Шухевича
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк “Муромець”
- пр. Володимира Івасюка
- вул. Йорданська
- Завод “Промзв’язок”
- Завод “Маяк”
- станція Куренівкао
Точки пересадок на маршруті тролейбуса № 29
| Ключова зупинка / Вузол | Варіанти пересадок на інший транспорт | Напрямки та особливості сполучення |
| Залізнична станція «Куренівка» (Зеніт) (Кінцева) |
• Київська міська електричка (Kyiv Urban Rail) • Тролейбуси: 25, 27, 29, 30, 31 • Маршрутні таксі |
Кінцева зупинка, зручний вихід до приміських та міських поїздів кільцевої електрички, а також до розв’язки в бік Шулявки, Оболоні та Лук’янівки. |
| Станція метро «Почайна» (просп. Степана Бандери) |
• Оболонсько-Теремнівська лінія метро (М2) • Тролейбуси: 25, 27, 29, 30, 31, 34 • Автобуси: 21, 101 • Велика кількість приміських та міських маршруток |
Потужний пересадочний хаб. Звідси легко дістатися центру міста підземкою або виїхати автобусами вглиб житлового масиву Троєщина. |
| Проспект Володимира Івасюка |
• Тролейбуси: 24, 34, 44 • Автобуси: 21, 73 • Маршрутні таксі |
Зупинка на перетині з ключовою магістраллю Оболоні. Зручний перехід на тролейбуси, що курсують уздовж набережної та в бік Мінського масиву. |
| Станція «Романа Шухевича» |
• Киівський швидкісний трамвай (Троєщинська лінія): № 4, 5 • Автобуси: 21, 61, 101, 114 • Тролейбуси: 30, 31, 47 |
Пересадка на лінію швидкісного трамвая, що йде вглиб масиву Троєщина аж до вулиці Милославської. Також тут проходять автобуси до Хрещатика та залізничного вокзалу. |
| Керченська площа / Воскресенський проспект |
• Тролейбуси: 30, 31, 47, 50, 50К • Автобуси: 46, 59, 70 |
Важливе розгалуження. Тут можна пересісти на тролейбуси № 50/50К, що прямують через Дарницьку площу до метро «Либідська», або автобуси в бік Лісового масиву. |
| Станція «Микільська Слобідка» (Київ-Дніпровський) |
• Київська міська електричка (Kyiv Urban Rail) • Автобуси: 46, 70 • Маршрутні таксі |
Прямий вихід до залізничної платформи міської електрички. Зручно для тих, хто хоче оминути затори та швидко дістатися до Березняків, Видубичів чи Дарницького вокзалу. |
| Станція метро «Дарниця» (Кінцева) |
• Святошинсько-Броварська лінія метро (М1) • Тролейбуси: 29, 50, 50К • Автобуси: 45, 46, 87 • Маршрутні таксі |
Кінцева зупинка біля парку «Перемога». Забезпечує швидкий доступ до червоної гілки метро для поїздки на правий берег (Хрещатик, Вокзальна) або далі на Лісовий масив. |
Поради пасажирам
- Розраховуйте час поїздки із запасом, оскільки маршрут пролягає через Північний міст та проспект Степана Бандери — це традиційні місця утворення автомобільних заторів у години пік (із 08:00 до 10:00 вранці в бік правого берега та з 17:00 до 19:30 увечері в бік лівого берега).
- Оплачуйте проїзний квиток заздалегідь за допомогою безконтактної банківської картки, смартфона з NFC або транспортної картки «Київ Цифровий» на валідаторах у салоні, оскільки паперові квитки у водіїв не продаються.
- Пам’ятайте, що під час оголошення повітряної тривоги в Києві весь наземний громадський транспорт, включно з тролейбусами, зупиняє рух, висаджує пасажирів на найближчій зупинці та прямує до найближчого укриття.
- Якщо вам потрібно швидко потрапити на Троєщину з Почайни і на мосту стоїть затор, використовуйте альтернативу — міську електричку від станції «Куренівка» або «Почайна» до станції «Райдужний» (колишня Троєщина-2), де можна відразу сісти на швидкісний трамвай.
- Стежте за поточним рухом тролейбуса № 29 у реальному часі через мобільні додатки (наприклад, «Київ Цифровий», EasyWay або Google Maps), щоб точно знати час прибуття транспорту на зупинку, оскільки плановий інтервал руху може збільшуватися через дорожню ситуацію.
- Зверніть увагу, що зупинка «Парк Муромець» є чудовою точкою для виходу на вихідних, якщо ви плануєте відпочинок на природі або заняття спортом, але ввечері сісти там у тролейбус буває складно через великий потік людей.
29 тролейбус Київ — міський транспорт, який забезпечує стабільне сполучення між Куренівкою та Дарницькою площею. Завдяки регулярному графіку руху, доступній вартості та продуманому маршруту він залишається важливою частиною транспортної системи Києва.