17 трамвай Київ — міський трамвайний маршрут, який з’єднує Пущу-Водицю з вулицею Йорданською, забезпечуючи зручне транспортне сполучення через лісопаркові та житлові райони столиці.

Розклад руху 17 трамвай Київ
Рух трамвая організований з урахуванням днів тижня, що дозволяє рівномірно забезпечувати пасажиропотік протягом дня.
Будні дні

- Початок руху: 05:28
- Кінець руху: 23:17
- Інтервал руху: 18 хв
Вихідні дні

- Початок руху: 05:50
- Кінець руху: 22:19
- Інтервал руху: 18 хв 30 сек
Додаткова інформація
- Перевізник: КП «Київпастранс»
- Вартість проїзду: 8 UAH
- Довжина маршруту: 17.03 км
Такий графік руху робить маршрут стабільним і зручним для щоденних поїздок містом.
Маршрут 17 трамвай Київ
Маршрут: Пуща-Водиця — вул. Йорданська. Це один із мальовничих трамвайних напрямків, який проходить через лісові масиви, житлові райони та важливі міські об’єкти.
Прямий маршрут
Охоплює такі зупинки:
- Пуща-Водиця
- 13-а лінія
- 11-а лінія
- 9-а лінія
- 7-а лінія
- 6-а лінія
- Парк “Пуща-Водиця”
- Київський міський клінічний госпіталь ветеранів війни
- 3-я лінія
- 2-а лінія
- 1-а лінія
- вул. Міська
- Лісова
- Спецдиспансер
- Каланча
- Дитячий санаторій
- Управління лісництва
- Лісництво
- Гуртожиток
- пл. Тараса Шевченка
- вул. Полярна
- вул. Миколи Гулака
- вул. Дубровицька
- вул. Пріорська
- вул. Лугова
- Інститут ім. Бакуля
- вул. Семена Скляренка
- Завод залізобетонних виробів
- Оболонський шляхопровід
- Пожежне депо
- ТЦ “Метрополіс”
- ст. м. Оболонь
- вул. Йорданська
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок:
- вул. Йорданська
- ст. м. Оболонь
- Пожежне депо
- Оболонський шляхопровід
- Завод залізобетонних виробів
- вул. Семена Скляренка
- Інститут ім. Бакуля
- вул. Лугова
- вул. Пріорська
- вул. Дубровицька
- вул. Миколи Гулака
- вул. Полярна
- пл. Тараса Шевченка
- Лісництво
- Управління лісництва
- Дитячий санаторій
- Каланча
- Спецдиспансер
- Лісова
- вул. Міська
- 1-а лінія
- 2-а лінія
- 3-я лінія
- Київський міський клінічний госпіталь ветеранів війни
- Парк “Пуща-Водиця”
- 6-а лінія
- 7-а лінія
- 9-а лінія
- 11-а лінія
- 13-а лінія
- Пуща-Водиця
Пересадки на суміжний транспорт
В таблиці наведено пересадки на інші трамваї Київ, а також наземний транспорт.
| Зупинка | Станція метро / Залізниця | Суміжний наземний транспорт (автобуси, тролейбуси) |
| вул. Йорданська | — | Трамваї №11, №16 |
| Оболонська площа | ст. м. «Оболонь» | Автобуси №73, №102; Тролейбуси №34, №44; Маршрутки №402, №463, №476, №512 |
| вул. Семена Скляренка | з.п. «Вишгородська» (Kyiv City Express) | Трамваї №11, №12, №16, №19; Автобуси №33ТР, №72; Тролейбуси №6, №18, №25, №28, №33 |
| пл. Тараса Шевченка | — (АС «Полісся») | Трамваї №12, №19; Автобуси №32, №99; Тролейбуси №6, №18, №32, №33 |
| Пуща-Водиця (14-а лінія) | — | Трамвай №12 |
Поради пасажирам
- Для оплати проїзду використовуйте застосунок «Київ Цифровий», транспортну карту або безконтактну банківську картку (валідатори розташовані біля дверей).
- Враховуйте, що маршрут №17 повністю дублює частину маршруту №12, тому ви можете сідати на будь-який із них, якщо ваша ціль — ділянка між площею Шевченка та Пущею-Водицею.
- У вихідні та святкові дні, коли погода сприяє прогулянкам, трамваї в напрямку Пущі-Водиці можуть бути переповнені, тому краще планувати поїздку на ранкові години.
- Відстежуйте рух трамвая в реальному часі через GPS-сервіси (EasyWay, Google Maps або «Київ Цифровий»), щоб не чекати на зупинці під час збільшених інтервалів.
- Зверніть увагу, що під час повітряної тривоги наземний комунальний транспорт зупиняє рух, а пасажири мають пройти до найближчого укриття.
- Зупинка «Лісова траса» є технічною, але дуже популярною серед любителів піших прогулянок лісом — обов’язково попередьте водія, якщо плануєте там вийти.
- Якщо ви подорожуєте з велосипедом або великим багажем, намагайтеся обирати середні двері — там зазвичай більше вільного простору.
- У вечірній час після 20:00 інтервали руху значно збільшуються, тому заздалегідь перевіряйте розклад останніх рейсів з кінцевих зупинок.
17 трамвай Київ — зручний і стабільний міський маршрут, який поєднує природну зону Пущі-Водиці з густонаселеними районами столиці. Завдяки регулярному графіку, доступній вартості та довгому маршруту він залишається важливою транспортною артерією міста.



