16 тролейбус Київ: графік руху, маршрут та важлива інформація

16 тролейбус Київ — популярний маршрут громадського транспорту, який сполучає вулицю Мрії та Майдан Незалежності. Маршрут проходить через житлові масиви, станції метро та важливі транспортні вузли столиці, забезпечуючи зручне пересування для мешканців і гостей міста.

Розклад роботи та інтервал руху 16 тролейбуса у Києві

16 тролейбус у Києві курсує щоденно та забезпечує зручне сполучення між вулицею Мрії та Майданом Незалежності. Маршрут обслуговує КП «Київпастранс», а вартість однієї поїздки становить 8 гривень.

Основна інформація про маршрут

• Вартість проїзду — 8 UAH
• Перевізник — КП «Київпастранс»
• Протяжність маршруту — 11.64 км

Інтервал руху

• У будні дні — кожні 12 хвилин
• У вихідні дні — кожні 18 хвилин

Графік руху у будні

• Початок роботи маршруту — 06:00
• Останній рейс — 23:41

Графік руху у вихідні

• Початок руху — 06:00
• Завершення роботи маршруту — 23:39

Завдяки стабільному графіку руху 16 тролейбус Київ є зручним варіантом транспорту для щоденних поїздок містом.

Маршрут 16 тролейбуса в Києві

Маршрут курсує між вулицею Мрії та Майданом Незалежності, проходячи через центральні райони Києва, Лук’янівку, Сирець та Дорогожичі.

Прямий маршрут

Напрямок: вул. Мрії — Майдан Незалежності

Зупинки прямого маршруту:

• Майдан Незалежності
• пл. Софійська
• вул. Олеся Гончара
• пл. Львівська
• вул. Обсерваторна
• вул. Івана Драча
• вул. Гоголівська
• вул. Полтавська, Публічна бібліотека імені Лесі Українки
• вул. Глибочицька
• ст. м. Лук’янівська
• вул. Герцена
• вул. Деревлянська
• вул. Академіка Ромоданова
• Інноваційний парк «ЮНІТ СІТІ»
• вул. Гарета Джонса
• Спортивний комплекс
• ст. м. Дорогожичі
• вул. Родини Глаголєвих
• вул. Вавилових
• ст. м. Сирець
• бул. Павла Вірського
• вул. Тираспільська
• вул. Данила Щербаківського
• пл. Валерія Марченка
• Сади
• вул. Мрії

Зворотний маршрут

Напрямок: Майдан Незалежності — вул. Мрії

Зупинки зворотного маршруту:

• вул. Мрії
• вул. Ігоря Турчина
• пл. Валерія Марченка
• вул. Данила Щербаківського
• вул. Стеценка
• Джерело
• ст. м. Сирець
• вул. Щусєва
• вул. Родини Глаголєвих
• ст. м. Дорогожичі
• Спортивний комплекс
• вул. Гарета Джонса
• Інноваційний парк «ЮНІТ СІТІ»
• вул. Академіка Ромоданова
• вул. Деревлянська
• вул. Герцена
• ст. м. Лук’янівська
• вул. Глибочицька
• вул. Полтавська, Публічна бібліотека імені Лесі Українки
• вул. Івана Драча
• вул. Обсерваторна
• пл. Львівська
• вул. Олеся Гончара
• вул. Володимирська
• Майдан Незалежності

Пересічний маршрут тролейбуса № 16 з іншим транспортом

Ключова зупинка / Транспортний вузол	Пересадка на метро	Пересадка на інший наземний комунальний транспорт	Особливості вузла та орієнтири
вул. Мрії (кінцева)	—	Тр 7, Тр 23; А 90, А 23	Початкова точка на межі Нивок та Сирця (вул. Академіка Туполєва / вул. Мрії).
пл. Валерія Марченка	—	Тр 5, Тр 7, Тр 26, Тр 35, Тр 36; А 14, А 32	Великий розв’язувальний вузол на Сирці, вихід до Інтернаціональної площі.
ст. м. «Сирець»	Сирець (Зелена гілка)	Тр 23, Тр 35; А 47	Пересадка на Kyiv Urban Electric Train (зупинковий пункт Сирець). Поруч Сирецький парк.
ст. м. «Дорогожичі»	Дорогожичі (Зелена гілка)	Тр 19, Тр 19-Д, Тр 22-А, Тр 27, Тр 30, Тр 31; А 47, А 50	Перехрестя з вул. Олени Теліги. Поруч Бабин Яр та телецентр «Олівець».
ст. м. «Лук’янівська»	Лук’янівська (Зелена гілка)	Тр 6, Тр 18, Тр 19, Тр 19-Д, Тр 28, Тр 33; А 31, А 50	Величезний транспортний хаб, Лук’янівський ринок, ТЦ «Квадрат», пересадка у напрямку Подолу, Куренівки та Виноградаря.
Львівська площа	—	Тр 6, Тр 18	Будинок художника, шлях до Пейзажної алеї.
вул. Володимирська	—	—	Вихід до Софійської площі, Софійського собору та Андріївського узвозу.
Майдан Незалежності (кінцева)	Майдан Незалежності (Синя гілка)	Тр 6, Тр 18; А 24, А 62, А 114	Центр міста, Хрещатик, ТЦ «Глобус». Пішохідний перехід під землею на станцію «Хрещатик» (Червона гілка).

Поради пасажирам

• Оскільки маршрут пролягає через центральні вулиці міста, зокрема Січових Стрільців, Велику Житомирську та район Лук’янівки, у години пік (08:30–10:00 та 17:30–19:00) тут часто виникають затори, тому закладайте додаткові 15–20 хвилин на поїздку.
• Оплата проїзду здійснюється виключно безготівково: за допомогою транспортної карти (Київ Цифровий), банківської картки, смартфона з NFC або заздалегідь придбаного QR-квитка в терміналі чи додатку.
• Вартість однієї поїздки становить 8 гривень, проте якщо ви користуєтеся транспортною картою та поповнюєте її відразу на 50 поїздок, вартість однієї поїздки знижується до 6,50 гривень.
• Валідувати платіжний засіб (картку чи телефон) необхідно одразу при вході в салон тролейбуса на спеціальних електронних пристроях-валідаторах, що закріплені на поручнях.
• Зверніть увагу, що паперові квитки у кондукторів у салоні вже давно не продаються, тому подбайте про цифровий квиток заздалегідь перед посадкою.
• Орієнтовний час руху тролейбуса по всьому маршруту від початкової до кінцевої становить 45–50 хвилин за умов вільної дороги.
• Інтервал руху в будні дні в середньому складає близько 12 хвилин, тоді як у вихідні дні очікування тролейбуса на зупинці може збільшитися до 18–20 хвилин.
• Перший рейс з обох кінцевих зупинок зазвичай стартує о 06:00 ранку, а завершує роботу цей маршрут орієнтовно о 22:40 (останні повні рейси), після чого тролейбуси прямують у депо, про що свідчить спеціальний напис на електронному табло на лобовому склі.
• Під час оголошення повітряної тривоги у Києві наземний громадський транспорт, включаючи тролейбус № 16, зобов’язаний зупинити рух; водій доїжджає до найближчої зупинки або безпечного місця, висаджує пасажирів та просить пройти в укриття (найближчими надійними сховищами є підземні станції метро «Сирець», «Дорогожичі», «Лук’янівська» та «Майдан Незалежності»).
• Після відбою повітряної тривоги ви можете продовжити поїздку в тому ж тролейбусі (або наступному тролейбусі того ж маршруту) за тим самим завалідованим квитком протягом години, повторно платити за проїзд не потрібно.

16 тролейбус Київ — зручний міський транспорт із комфортним сполученням між житловими районами та центром столиці. Завдяки стабільному графіку, помірному інтервалу руху та великій кількості зупинок цей маршрут залишається одним із важливих елементів громадського транспорту Києва.